ここ数年ですっかり格好の撮影機材として定着したドローンですが、もちろんカメラで撮影するだけではなく、荷物の輸送など様々な用途への応用が考えられています。
しかしカメラ搭載型ドローンもうまく使えばまだまだ用途があるようで、それが今回紹介する「空飛ぶホームセキュリティ」です。
投稿者: sasaki
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テスラの巨大工場Gigafactoryの現在と今後の見通し
民間宇宙ロケット開発でも有名な実業家、イーロン・マスク氏の手腕により、突如EV(電気自動車)と自動運転車の分野でトップに躍り出たかのように見える米自動車メーカー、テスラ。
同社が抱えている課題の1つである 、生産能力。その解決策として期待されているネバダ州の「Gigafactory」は今どうなっているのでしょうか？
その現状と今後について考えていきましょう。
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厳しい決算、そしてリコール。今後のGoProはどうなる？
小型で軽量。その上高機能で防水仕様もあり振動にも強く、高解像度の動画を撮影可能。ヘルメットに装着したり車載カメラやドローンでも使用され、これまで大いにその名を上げてきた「GoPro」。
ついに自ら撮影用ドローンまでリリースしてしまいましたが、2016年第3四半期決算はかなり悲惨な結果に終わり、存続が危ぶまれています。今後の巻き返しは可能なのでしょうか？
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自動運転車に向けた、各社の運転支援システム開発状況まとめ
「自動運転」とはよく目にする言葉ですが、現在本当の意味での自動運転、つまり「ドライバーがいなくても出発から到着まで車が全自動で行ってくれること」を実用化して販売しているメーカーは皆無です。
今はまだそのはるか手前の「運転支援システム」の段階。とはいえ、その技術はどんどん進歩してきています。
今回は各社がどのような運転支援技術を開発しているのか、紹介します。
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自動車メーカーがカーシェアサービスに注目する理由とは？ 〜トヨタと Getaround の提携から考える〜
今、世界中で「自家用車」のあり方が問われています。
必ずしも「自家用車＝常に所有しているもの」とは限らず、新しい車の所有の形が生まれる中で、注目を集めているのがカーシェアリングです。ユーザーだけでなく大手自動車メーカーにとっても今後の生き残りをかけた重要なサービスと考えられており、その結果矢継ぎ早にユニークなサービスが登場しています。
今回紹介するトヨタと米Getaroundの提携もそんなサービスのひとつです。
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自動運転車の普及で今後のクルマ社会はどう進化するのか？
何かと話題にあがることの多い「自動運転」ですが、この技術自体は1980年代から開発が行われていたことはご存知ですか？
当時は市販化に至るような自動運転車両は現れませんでしたが、着々と水面下で開発は進められ、コンピューターが発達した2010年代に入り俄かに注目を集め出しました。
そして2012年にはGoogleが、シリコンバレーとサンフランシスコで路上試験を開始。最先端の電気自動車を開発しているテスラモーターズは、自動運転（テスラ社の正式名称：オートパイロット）を搭載した「モデルS」の市販化をすでに達成しています。
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SF感満載！未来型カーナビ「Navdy」とは
航空機、特に戦闘機で広く採用されているHUD(ヘッドアップディスプレイ)。飛行中にもさまざまな情報を、視線を落とさず前方を見たまま確認できるのがその名の所以で、自動車用も存在しています。
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これからの車は月額定額制が主流？ 自動車×サブスクリプションの未来
突然ですがHuluやNetflix、Amazonプライムビデオのような動画視聴サービスを使用したことがありますか？
毎月定額で、PCやスマホなど手持ちのデバイスから登録されている動画を無制限に楽しめるこれらのサービス。非常に便利ですよね。
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人類は渋滞にどれだけの時間を奪われている？その実態と解決法
日本だけでなく世界の多くの都市部では渋滞が深刻化しています。人の移動のみならず物流にも大きな影響を及ぼし、かつドライバーの精神的・肉体的疲労も増加せる渋滞。今回はそんな渋滞のコストとその解決方法の話です。
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テレマティクスデータがユーザにもたらすメリットと未来
日本でも少しずつ普及され始めているというテレマティクス保険。イギリスやアメリカではすでに導入が進んでおり、2020年には欧米諸国の自動車保険の契約件数の約3割を占めると予測されています。しかしテレマティクスのデータは、個人情報や位置情報の取得をしていることもあり、一部では懐疑的な見方もあるようです。
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自動運転化が進むと「車内エンターテイメント」も進化する！？
ひと昔前まで、車の中ではカーオーディオを使って音楽やラジオ番組を聴くことくらいしかできませんでしたが、AV一体型カーナビやワンセグが普及したことにより、車内でドラマやバラエティなどの映像を楽しむことができるようになりました。
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今後一般化されていく？車両のリアルタイム管理
企業の営業車やトラック、タクシー、バスといった商用車を管理する上での課題は、「いかにリアルタイムに近い状況で車両を管理するか」ということ。車両自体は常に移動をするため、管理を行うことは複雑で手間がかかるものです。
企業のリスクマネジメントとしても必須ですがドライバーの安全を守るためにも車両の位置情報や車両の状況リアルタイムで把握できることは、運行管理の高度化や配送・作業スケジュールの効率化にもつながります。 -
電気自動車のサブスクリプションサービス、どう加速していく？
もし自動車を携帯電話のように低価格の月額料金で自由に利用できるようになるとしたら、あなたは利用をしますか？
今はまだ現実味のない話かもしれませんが、将来的には「自動車を所有する時代」が終わり、月額料金を支払いながら毎日好きな車を選んで乗れる時代が一般化するという可能性も十分にあるのです。
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車の楽しみ方が変わる？ 車載インフォテインメントの可能性
近年ではカーシェアなどの普及が進み、個人でクルマを所有しない方が増える傾向にあります。
自動車メーカーもこの傾向に歯止めを掛けるため、積極的にコストダウンやモデルチェンジなどに努めてきましたが、それだけで大幅に売り上げを伸ばすということは難しい状況です。また、将来は自動運転技術の進化により、自動車メーカーが思い描く「走る喜び」を体感することも少なくなるかもしれません。
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自動運転ガイドライン作成の現状と果てしない道のり
米カリフォルニア州といえば自動運転のテストが最も進んでいる場所の一つ。
これまでも、そしてこれからも先進的な自動車メーカーが精力的にテストを行い、そして行く行くは実用化され真っ先に販売される場所になるのではないでしょうか。
そのカリフォルニアで先日、自動運転車のテストについて大きな動きがありました。
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テスラ車やGoogle車の事故に見る自動運転車の現状と未来
毎日とは言えないものの、近頃では自動運転のニュースが頻繁にとり上がられるようになりましたが、皆さんは自動運転についてどのように考えていますか？
自動運転車の今、そして未来を考える際に「その事故」は注目すべきテーマの一つと言えるでしょう。
